增程电动版捷尼赛思GV70 SUV路测图曝光，方正前脸 + 全新尾灯
汽车媒体 CarBuzz 今天（9 月 17 日）发布博文，报道称捷尼赛思（GENESIS）正在为旗下中型豪华 SUV GV70 引入全新动力形式 —— 增程式电动车（EREV）。
尼赛
第二届捷尼赛思艺术门廊展在纽约大都会艺术博物馆揭幕
国际豪华汽车品牌捷尼赛思于2025年9月15日宣布，第二届捷尼赛思艺术门廊展（Genesis Facade Commission）在美国纽约大都会艺术博物馆正式开幕。本次展览由Jeffrey Gibson创作的《动物故我在》主题作品组成，将持续展出至2026年
质选车：2026款捷尼赛思G80用诚意打动人
拥有一辆豪华中大型车是很多普通家庭的终极目标，随着可选车型增多，市场竞争也变得越来越激烈，不少车型为了获得更大市场份额，都被迫选择以价换量，这让消费者可以用更低的价格购入一辆豪华车。如果很注重性价比或追求个性化，二线豪华品牌车型是一个不错选择，有些进口车型的官
现代汽车的高端梦，捷尼赛思圆不了
9月9日，有消息称，韩国现代汽车集团旗下高端品牌捷尼赛思（Genesis）的经典猎装车型G70猎型版将在中国停止销售。《凤凰WEEKLY汽车》当日午间查询捷尼赛思官网、小程序后发现，G70猎型版已无法进行个性化配置，但其他车型如GV70、GV80依旧支持在线选
捷尼赛思Magma车队体验GMR-001赛车首测
昨天观看捷尼赛思 Magma 车队 GMR-001 赛车的首测直播，原本只是出于好奇，想看看新车的外观，结果却让我大开眼界。这哪里是首测，简直就是一场赛道上的震撼表演！
{捷尼赛思Magma车队GMR-001首测：从质疑到震撼，赛道上的热血之旅
当银黑涂装的GMR-001赛车缓缓驶出维修区时，直播画面中的轰鸣声瞬间穿透屏幕。这场捷尼赛思Magma车队的首测直播，让无数观众从围观者转变为见证者——原本只打算欣赏新车外观的观众，最终被这场融合科技与激情的赛道实验彻底征服。
2026款捷尼赛思G90除了动感优雅和追求个性，还有什么呢？
2026G90体现了当代奢华，通过创新设计的非凡融合，卓越的工艺和尖端技术，G90作为Genesis旗舰轿车，与梅赛德斯奔驰的级别竞争令人印象深刻，展现独特的韩式优雅和创新，和精致的轮廓吸引人。
捷尼赛思 “草图变实车”，电动化愿景落地有新信号
对全球汽车爱好者而言，2025 年慕尼黑国际汽车展（IAA Mobility）无疑是年度焦点，而捷尼赛思的参展动态，更是自带 “吸睛属性”—— 品牌此次将以 “从草图到现实” 为核心，在慕尼黑捷尼赛思品牌空间（Genesis Studio Munich）带来专
【E汽车】捷尼赛思GV70增程版路试谍照曝光
近日，捷尼赛思旗下首款增程式混合动力车型GV70 EREV的路试谍照在海外曝光。据悉，这款中型SUV计划于2026年12月正式发布，预计综合续航里程将达到900公里，成为品牌电动化战略中的重要产品。
静谧交响曲：捷尼赛思NVH技术营造沉静之境
首尔，2025年8月28日－现代汽车集团不断拓展电动车的能力，致力于提升电动车的驾驶体验，并持续改进人与车之间的情感交互。集团依托消声室等隔绝外部干扰的先进设施，以及高度仿真的虚拟测试环境，专注于打磨电动车在触感与声学上的表现，并力求与驾驶者产生更深层的共鸣。
【韩系动向1638】公路黑豹，试驾捷尼赛思G80 Black！
汽车上使用黑色，一直是运动和神秘的代名词，甚至很多用户会自己改装成“黑武士”。韩国豪华品牌捷尼赛思旗下的产品，多数已经推出了“黑色特别版”。这次，我们来体验的就是捷尼赛思 “G80 Black”。
50万辆！捷尼赛思G80迎来里程碑时刻
尽管捷尼赛思在中国市场仍属小众，不过这家韩国豪华汽车品牌在全球已迈入新的发展节点。日前，据外媒报道，捷尼赛思G80全球累计销量正式突破50万辆，成为品牌首款达成这一成绩的车型。
5款新车/含纯电、混动和增程动力 捷尼赛思2026年产品计划曝光
日前，捷尼赛思2026年产品计划曝光，计划推出5款新产品，包括纯电动旗舰SUV——GV90 EV，采用混合动力的轿车和SUV——G80 HEV、GV80 HEV和GV70 HEV，以及首款增程动力车型——GV70 EREV。
【韩系动向1610】捷尼赛思混动车型9月投产，将引入中国！
在豪华汽车品牌里，捷尼赛思的转型动作是比较快的，因为它只有快速针对市场进行变化，才能更好的对标欧洲百年车企 奔驰宝马！目前捷尼赛思在全球市场推出了燃油，纯电，等很多产品。但唯独缺少混动车型！
捷尼赛思：测试中的混动系统将带来惊喜，增程混动方案也在探索中
得益于背靠现代汽车集团，捷尼赛思（Genesis）在技术储备方面可以说是处于行业领先位置。近日，品牌高管在接受采访时谈到，技术团队正在测试混动系统，它将为用户带来惊喜。
从Taycan、Apple Car到Magma，他正在改写捷尼赛思性能剧本
捷尼赛思的性能转型，正在迎来一位关键推手。Manfred Harrer，现任现代汽车集团整车开发技术本部负责人，曾主导保时捷Taycan纯电动车项目，在BMW和奥迪深耕底盘、电子与软件系统，随后加入苹果参与Apple Car开发。如今，他将这段跨越25年的履历
“Taycan + Apple Car元老”，他正在改写捷尼赛思性能剧本
韩国华城，2025年6月10日——无论是开发新一代动力系统，还是将最新技术应用于不断迭代的新车型中，对于Manfred Harrer而言，直面挑战就是他最大的动力。
捷尼赛思GV60 Magma路测图曝光，前脸设计颠覆“微笑青蛙”
近日，知名汽车资讯平台CarBuzz分享了一组路测照片，揭示了捷尼赛思（Genesis）旗下高性能电动跨界车型GV60 Magma的真容。尽管测试车辆被厚重的伪装覆盖，但前脸设计已清晰展现，预示着其即将步入量产阶段。
捷尼赛思Magma品牌首发车型：GV60 Magma前脸首曝
汽车媒体 CarBuzz 今天（6 月 4 日）发布博文，分享了一组抓拍的路测图，展示了捷尼赛思（Genesis）高性能电动跨界车 GV60 Magma。
【韩系动向1586】捷尼赛思 GV70 中期改款获北美媒体好评！
捷尼赛思近日宣布，完成中期改款的 GV70 车型获得北美主要汽车媒体的积极评价。该品牌近期在得克萨斯州休斯敦举办 “GV70 媒体首驾” 活动，展示了新车的技术改进与产品亮点。